武汉阳逻港水铁联运项目开港通车，麻城石材产业发展将如虎添翼
据报载，8月1日，武汉阳逻国际港水铁联运项目举行开港通车仪式。湖北省委书记应勇出席并宣布开港通车，湖北省委副书记、省长王忠林出席并讲话。
据了解，阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目是国家长江干线港口12个水铁联运设施联通项目之一，建成后将实现“铁港同场、运营同场、查验同场、信息同场”一体化，是开展水铁联运的重要枢纽，该项目对武汉建设港口型国家物流枢纽城市、国家商贸物流中心具有重要意义。同时，也意味着阳逻国际港将成为武汉与中部、与中欧、与世界又增加了新的联系纽带。
阳逻国际港水铁联运项目开港通车，将把武汉打造成我国内河最大水铁联运港口，有利于推动武汉长江航运中心建设，这将为武汉打造全国物流枢纽，成为武汉与长江经济带，武汉与一带一路，武汉与中欧、武汉与世界加强贸易往来的黄金渠道。
武汉阳逻国际港水铁联运项目开港通车，麻城石材产业将如虎添翼，跑出加速度。为什么这样说呢？阳逻港水铁联运通车跟中部麻城石材产业发展有何关联呢？
众所周知，湖北省麻城市因石材产业闻名遐迩，因石材产业而发展壮大，石材产业是麻城经济发展的支柱产业。早在2019年，麻城市石材产业产值超过230亿元，占麻城总产值一半多。随着石材产业开启绿色发展模式，麻城石材产量连年递增，传统的公路货运成本高昂，为了匹配麻城市石材产业的发展规模，2021年3月，麻城石材铁路专线开工建设，这意味着麻城石材将坐上铁路快车，这对麻城的石材产业发展就是如虎添翼。
麻城市距离武汉市阳逻港仅70多公里，并且具有铁路运输条件。麻城市高瞻远瞩，借用武汉阳逻港的辐射作用，做石材铁路专线文章，为麻城石材产业谋划黄金通道，并主动加入武汉阳逻港水铁联运通道。麻城石材与国际接轨，这也是麻城建设全国石材产业高质量发展示范城市的重要举措。
武汉阳逻国际港水铁联运项目开港通车，这对麻城石材产业发展来说是难得的机遇。麻城石材产业园目前正在建设中部麻城国际石材交易市场，而麻城石材铁路专线正好与武汉阳逻国际港水铁联运线无缝对接，这将带领麻城石材产业跑出新的加速度。麻城石材产业将因此腾飞，坐上阳逻港的货船，麻城石材将走出国门，走向世界。
麻城石材产业发展，当前应该做的就是：一方面要进一步推进麻城石材铁路专线建设，早日建成；推进石材产业高质量发展，绿色发展，治理减少污染，拉长石材产业链，提高附加值，进一步抓规模有序发展；另一方面要边高质量开采，一边及早实施矿山复绿，因为石材毕竟是不可再生资源，石材产业毕竟不是朝阳产业，总有一天会资源枯竭，要积极谋划产业转型。
